ОБЪЯСНЕНИЕ СООБЩЕНИЯ
Превышение тока
Преобразователь обнаружил слишком большой ток. Такое бывает при повреждении двигателя или кабеля, тяжёлой нагрузке и несоответствии настроек установленному двигателю. По одному коду нельзя определить, какая именно часть неисправна.
С чего начать: Сначала установить, в какой момент вырос ток: при пуске, разгоне или работе под нагрузкой; затем разделить проверку двигателя, кабеля и механизма.
Что может быть причиной
- Короткое замыкание или замыкание на землю в двигателе либо моторном кабеле.
- Слишком тяжёлая нагрузка или затруднённое движение механизма.
- Данные двигателя, его подключение или время разгона не соответствуют фактическому оборудованию.
Что записать и подготовить
- Сохранить код, дополнительное значение и сообщения, появившиеся перед ним.
- Записать, произошла остановка при пуске, разгоне или уже во время работы; не повторять пуск ради проверки.
- Подготовить фото доступного шильдика двигателя и сведения о недавней замене двигателя, кабеля или параметров.
Важно при проверке F1
- Не повторяйте пуск до проверки двигателя, кабеля и нагрузки: причина сверхтока по одному коду не определяется.
Параметры, журнал и квитирование
Сохраните историю r0947 и соответствующие значения r0949 до сброса. У V20 индексы 0…7 относятся к последнему случаю, 8…15 — к предыдущему. В аварийном экране удержание OK более 2 с открывает состояние привода при аварии; короткое OK возвращает к коду. Для самого квитирования сначала вернитесь к аварийному экрану.
r — показания для просмотра; p/P — настройки. В таблице указано, что сверить, без задания новых значений.
| Параметр / раздел | Что показывает и зачем смотреть |
|---|---|
r0947Просмотр | Коды в истории аварий Сохраните полный код и индекс записи. История и текущая активная авария могут отличаться. r0947, PDF стр. 226 |
r0949Просмотр | Дополнительное значение аварии Запишите значение вместе с кодом и тем же индексом. Его расшифровка зависит от конкретной аварии; само по себе число r0949 не является диагнозом. r0949, PDF стр. 227 |
r0027Просмотр | Отображаемый выходной ток Сохраните уже имеющееся показание. После отключения выходной ток может стать нулевым; такое чтение не исключает предшествовавшее превышение тока. r0027, PDF стр. 188 |
P0304 / P0305 / P0307 / P0310 / P0311Настройка — сверить | Данные установленного двигателя Сопоставьте напряжение, ток, мощность, частоту и скорость с шильдиком и фактической схемой соединения. Сначала сверка; повторный ввод или идентификация не предлагаются как автоматическое исправление. Паспортные данные: P0304, PDF стр. 201; также P0305, P0307, P0310, P0311 |
P1120Настройка — сверить | Время разгона Сверьте разгон с нагрузкой и моментом появления аварии. Изменение разгона влияет на процесс и согласовывается по проекту. P1120, PDF стр. 241 |
P1310 / P1311 / P1312Настройка — сверить | Подъём напряжения в V/f Для поддерживаемого режима V/f сверяют постоянный, разгонный и пусковой boost. Чрезмерный boost может повышать ток; значения не подбираются наугад. P1310, PDF стр. 254; P1311, PDF стр. 255; P1312, PDF стр. 255 |
Как квитировать после устранения причины
На встроенной панели V20, находясь в аварийном экране с кодом F…, нажмите OK. Кнопка M только закрывает/игнорирует экран и не подтверждает устранение аварии. Внешнее квитирование действует только если предусмотрено настройками и проектом.
- До квитирования сохраните полный код, значения из журнала и обстоятельства появления. Не стирайте историю ради проверки.
- Сначала должна быть установлена и устранена причина. Согласуйте с ответственным за установку отсутствие неожиданного пуска и допустимость сброса.
- Выполните одно штатное квитирование предусмотренным способом. Если сообщение остаётся или возвращается, продолжайте диагностику; квитирование само по себе не подтверждает исправность.
Применимость: SINAMICS V20; 11/2016 · A5E34559884-006. Проверяйте полный артикул, firmware и активный набор данных.
Siemens · SINAMICS V20 · Operating Instructions ↗ · 11/2016 · A5E34559884-006 · F1 · стр. 320 · Квитирование: §9.1, PDF стр. 319 · Проверено: 2026-10-28
План проверки для специалиста
- При безопасно отключённой установке разделить проверку двигателя, моторного кабеля и механизма; учитывать требования изготовителя к измерениям с подключённой электроникой.
- Сопоставить шильдик, схему подключения и сохранённые параметры двигателя с номиналами преобразователя.
- После исключения электрического повреждения оценить рабочий цикл и разгон. Не повышать токовые пределы для подавления сообщения.
Источник и применимость к устройству
Сверено с SINAMICS V20 Operating Instructions 11/2016. V20 выпускается в разных классах питания: номинал берётся с шильдика конкретного устройства. Коды в этом руководстве записаны как F1, F2, F3 и т. д.; совместимость с другой редакцией проверяется отдельно.
Siemens · SINAMICS V20 · Operating Instructions ↗
11/2016 · A5E34559884-006 · F1 · стр. 320 · Проверка источника: 2026-10-26
Значение сверено с руководством; вопросы и порядок сбора сведений — инженерная редакция Поляков Автоматизация.