ОБЪЯСНЕНИЕ СООБЩЕНИЯ
Перегрев двигателя
Привод сообщил о чрезмерной тепловой нагрузке двигателя. Нужно сопоставить реальную нагрузку и охлаждение с тем, какие сведения о двигателе заданы в приводе. По одному сообщению нельзя решить, что двигатель уже повреждён.
С чего начать: Сначала сопоставить нагрузку, скорость и длительность работы двигателя; затем проверить его охлаждение и данные температурного контроля.
Что может быть причиной
- Двигатель длительно перегружен.
- Параметры двигателя или температурного контроля не соответствуют установленному двигателю.
Что записать и подготовить
- Записать длительность работы, скорость и нагрузку до появления сообщения.
- Сохранить доступные штатные показания и подготовить шильдик двигателя.
- Указать изменения двигателя, механизма или охлаждения; не проверять температуру прикосновением и не выполнять повторный пуск ради проверки.
Важно при проверке F11
- Остывание двигателя не устраняет причину перегрева. Не отключайте его тепловую защиту и не повышайте пороги ради повторного пуска.
Параметры, журнал и квитирование
Сохраните историю r0947 и соответствующие значения r0949 до сброса. У V20 индексы 0…7 относятся к последнему случаю, 8…15 — к предыдущему. В аварийном экране удержание OK более 2 с открывает состояние привода при аварии; короткое OK возвращает к коду. Для самого квитирования сначала вернитесь к аварийному экрану.
r — показания для просмотра; p/P — настройки. В таблице указано, что сверить, без задания новых значений.
| Параметр / раздел | Что показывает и зачем смотреть |
|---|---|
r0947Просмотр | Коды в истории аварий Сохраните полный код и индекс записи. История и текущая активная авария могут отличаться. r0947, PDF стр. 226 |
r0949Просмотр | Дополнительное значение аварии Запишите значение вместе с кодом и тем же индексом. Его расшифровка зависит от конкретной аварии; само по себе число r0949 не является диагнозом. r0949, PDF стр. 227 |
P0304 / P0305 / P0307 / P0310 / P0311Настройка — сверить | Данные установленного двигателя Сопоставьте напряжение, ток, мощность, частоту и скорость с шильдиком и фактической схемой соединения. Сначала сверка; повторный ввод или идентификация не предлагаются как автоматическое исправление. Паспортные данные: P0304, PDF стр. 201; также P0305, P0307, P0310, P0311 |
r0035Просмотр | Температура двигателя Расчётная температура двигателя по I²t-модели V20, а не результат прямого измерения датчиком. Сопоставьте с нагрузкой и исходными данными двигателя. r0035, PDF стр. 188 |
P0604Настройка — сверить | Предупредительный уровень температуры двигателя Проверяют согласованность тепловой защиты с двигателем. Не повышают порог для сокрытия перегрева. P0604, PDF стр. 208 |
P0626 / P0627 / P0628Настройка — сверить | Номинальный перегрев двигателя в модели Сверьте исходные тепловые данные и режим нагрузки. Значения относятся к модели конкретного двигателя, не являются универсальными уставками. P0626, PDF стр. 210; также P0627/P0628 |
Как квитировать после устранения причины
На встроенной панели V20, находясь в аварийном экране с кодом F…, нажмите OK. Кнопка M только закрывает/игнорирует экран и не подтверждает устранение аварии. Внешнее квитирование действует только если предусмотрено настройками и проектом.
- До квитирования сохраните полный код, значения из журнала и обстоятельства появления. Не стирайте историю ради проверки.
- Сначала должна быть установлена и устранена причина. Согласуйте с ответственным за установку отсутствие неожиданного пуска и допустимость сброса.
- Выполните одно штатное квитирование предусмотренным способом. Если сообщение остаётся или возвращается, продолжайте диагностику; квитирование само по себе не подтверждает исправность.
Применимость: SINAMICS V20; 11/2016 · A5E34559884-006. Проверяйте полный артикул, firmware и активный набор данных.
Siemens · SINAMICS V20 · Operating Instructions ↗ · 11/2016 · A5E34559884-006 · F11 · стр. 321 · Квитирование: §9.1, PDF стр. 319 · Проверено: 2026-10-28
План проверки для специалиста
- Разделить оценку фактического нагрева, заданных данных двигателя и используемого способа температурного контроля.
- Сопоставить длительный режим работы с нагрузкой и типом охлаждения двигателя.
- Устранить подтверждённую причину до разрешения нового пуска. Не отключать защиту двигателя и не повышать её пороги для снятия сообщения.
Источник и применимость к устройству
Сверено с SINAMICS V20 Operating Instructions 11/2016. V20 выпускается в разных классах питания: номинал берётся с шильдика конкретного устройства. Коды в этом руководстве записаны как F1, F2, F3 и т. д.; совместимость с другой редакцией проверяется отдельно.
Siemens · SINAMICS V20 · Operating Instructions ↗
11/2016 · A5E34559884-006 · F11 · стр. 321 · Проверка источника: 2026-10-26
Значение сверено с руководством; вопросы и порядок сбора сведений — инженерная редакция Поляков Автоматизация.