ОБЪЯСНЕНИЕ СООБЩЕНИЯ
Не поступает задание по полевой шине
Привод перестал вовремя получать команды или задания от управляющего устройства. Причина может находиться в контроллере, канале связи или настройках обмена. Сначала важно понять, потерял связь один привод или сразу несколько участников.
С чего начать: Сначала определить канал связи и состояние ведущего устройства; затем сравнить доступность одного привода и остальных участников сети.
Что может быть причиной
- Прервано соединение через встроенный интерфейс.
- Контроллер выключен или переведён в STOP.
Что записать и подготовить
- Сохранить состояние контроллера и сообщения панели, привода и соседних участников.
- Указать установленную плату или интерфейс и известный протокол связи.
- Записать, отказал один участник или несколько и что менялось перед событием; разъёмы и кабели не отключать на работающей установке.
Важно при проверке F01910
- После восстановления связи привод может снова получить команды от контроллера. Возврат в работу согласуйте по штатной процедуре установки.
Параметры, журнал и квитирование
Сначала сохраните журнал сообщений в STARTER/Startdrive или на панели, включая код, дополнительное значение и время. В этом руководстве используются r0945 и r0949. Сопоставляйте одинаковые индексы и правильный Drive Object (DO). Показание после остановки не является записью пикового значения в момент аварии.
r — показания для просмотра; p/P — настройки. В таблице указано, что сверить, без задания новых значений.
| Параметр / раздел | Что показывает и зачем смотреть |
|---|---|
r0945Просмотр | Коды в истории аварий Сохраните полный код и индекс записи. История и текущая активная авария могут отличаться. r0945, PDF стр. 435 |
r0949Просмотр | Дополнительное значение аварии Запишите значение вместе с кодом и тем же индексом. Его расшифровка зависит от конкретной аварии; само по себе число r0949 не является диагнозом. r0949, PDF стр. 436 |
p2040Настройка — сверить | Время контроля полевой шины Сверьте штатное время контроля и поступление циклических данных от ПЛК. Нулевое значение отключает контроль, но не восстанавливает управление. P2040, PDF стр. 813 |
Как квитировать после устранения причины
Режим по указанному руководству: IMMEDIATELY — после устранения причины. Это не команда немедленно запускать привод.
Используйте штатную команду квитирования на панели/HMI или в инженерной программе. При управлении по PROFIdrive это положительный фронт бита 7 управляющего слова STW1 в существующей логике ПЛК; для входного сигнала назначение задаётся проектом. Отключение/включение питания не требуется как общий первый шаг. Пуск — отдельная команда.
- До квитирования сохраните полный код, значения из журнала и обстоятельства появления. Не стирайте историю ради проверки.
- Сначала должна быть установлена и устранена причина. Согласуйте с ответственным за установку отсутствие неожиданного пуска и допустимость сброса.
- Выполните одно штатное квитирование предусмотренным способом. Если сообщение остаётся или возвращается, продолжайте диагностику; квитирование само по себе не подтверждает исправность.
Применимость: SINAMICS S120; 04/2014 · FW 4.7 · 6SL3097-4AP00-0BP5. Проверяйте полный артикул, firmware и активный набор данных.
Siemens · SINAMICS S120 · List Manual LH1 · FW 4.7 ↗ · 04/2014 · FW 4.7 · 6SL3097-4AP00-0BP5 · F01910 · стр. 2419 · Квитирование: Карточка F01910, PDF стр. 2419 · Проверено: 2026-10-28
План проверки для специалиста
- По проекту определить ведущую систему, фактический канал обмена и источник задания привода.
- Сопоставить журналы и доступность участников; локализовать отказ до проверки кабелей и конфигурации.
- Проверку и восстановление связи согласовать с производством. Не отключать контроль обмена и не переводить контроллер в RUN без оценки состояния установки.
Контекст связи
- Встроенный интерфейс PROFIBUS / PROFINET / USS — в зависимости от исполнения и проекта. Руководство указывает прерывание связи, отключение контроллера или его STOP. Не переводите контроллер в RUN без оценки готовности установки.
Источник и применимость к устройству
Сверено с SINAMICS S120/S150 List Manual LH1 04/2014, FW 4.7. Для S120 обязательно уточняются объект привода (питание / ось), Control Unit и силовой модуль. Состояние общего DC-звена и питания нельзя оценивать как отдельный автономный преобразователь без схемы системы.
Siemens · SINAMICS S120 · List Manual LH1 · FW 4.7 ↗
04/2014 · FW 4.7 · 6SL3097-4AP00-0BP5 · F01910 · стр. 2419 · Проверка источника: 2026-10-26
Значение сверено с руководством; вопросы и порядок сбора сведений — инженерная редакция Поляков Автоматизация.